Dopo aver visto le modifiche apportate dalla BMW per il 2024 SUV di medie dimensioni X5 e X6 , ci aspettavamo di vedere cambiamenti simili per le varianti M ad alte prestazioni. Come previsto, X5 M Competition e X6 M Competition arrivano con modifiche simili che includono design esterni aggiornati e nuove funzionalità tecnologiche. Ancora più importante, l'X5 M Competition e l'X6 M Competition segnano una nuova era per i veicoli con badge M di BMW, in quanto sono i primi ad essere dotati di un sistema mild-hybrid a 48 volt che integra il V8.
Partiamo dai motori dei SUV. Entrambi sono dotati di un V8 biturbo da 4,4 litri pesantemente rivisto rispetto ai modelli uscenti. L'S68 è valutato a 617 cavalli e 553 piedi della libbra di coppia. Il sistema mild-hybrid è costituito da un motore elettrico integrato nell'alloggiamento del cambio automatico a 8 velocità. Aggiunge 12 cavalli e 147 piedi della libbra di coppia. Il sistema a 48 volt funge anche da generatore di avviamento per i SUV.
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BMW ha anche aggiornato la trasmissione a 8 velocità nella BMW X5 e nella BMW X6. Il cambio è stato dotato di componenti aggiornati per mantenerlo fresco e nuovi rapporti di trasmissione. Con rapporti di trasmissione più corti per le prime tre marce, trazione integrale standard e un'enorme quantità di potenza, BMW afferma che X5 M Competition e X6 M Competition saranno in grado di arrivare a 60 mph da fermo in 3,7 secondi. È 0,1 secondi più veloce rispetto ai modelli dell'anno scorso e incredibilmente veloce per un SUV di medie dimensioni.
Non si può negare che i SUV X5 M Competition e X6 M Competition siano veloci; lo sono sempre stati. Ma ciò che sorprende davvero dei due SUV ad alte prestazioni è il modo in cui si comportano. La BMW si è assicurata che continueranno a spaventare le persone dietro gli angoli con aggiornamenti per il telaio e le sospensioni.
L'aggiornamento più impressionante si presenta sotto forma di nuovi ammortizzatori con valvole elettromagnetiche che possono regolare la rigidità della sospensione in 'pochi millisecondi'. Inoltre, i SUV ottengono rinforzi aggiuntivi, nuovi bracci di spinta, un ponte del tunnel posteriore e nuovi valori di convergenza per una migliore stabilità.
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Entrambi i SUV continuano a essere dotati di trazione integrale standard e differenziale posteriore a slittamento limitato controllato elettronicamente. Questa volta, i due possono funzionare indipendentemente dal sistema di controllo della stabilità, il che dovrebbe rendere i SUV più reattivi agli input del guidatore.
I design esterni dei SUV sono stati aggiornati per un design molto più aggressivo. Corrispondono all'aspetto dell'X5 e dell'X6 2024, ma il quadrante è stato leggermente alzato per garantire che nessuno confonda i modelli normali con le opzioni con badge M. Rispetto ai modelli non M, i SUV ricevono griglie più grandi con lamelle orizzontali, prese d'aria più grandi ed elementi più angolari sulla fascia anteriore. Uno spoiler posteriore più grande, quattro uscite di scarico, uno spoiler posteriore prominente e un paraurti posteriore più cesellato completano le modifiche sul retro.
Proprio come i normali X5 e X6, l'X5 M Competition e l'X6 M Competition ottengono un importante aggiornamento tecnologico. I SUV ora sono dotati di un quadro strumenti digitale da 12,3 pollici e di un touchscreen da 14,9 pollici, entrambi integrati in un unico pezzo di vetro curvo. Sistema operativo BMW 8 sistema di infotainment è incluso, portando la connettività wireless Android Auto e Apple CarPlay.
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Mentre gli schermi più grandi sono i cambiamenti più evidenti all'interno, i due SUV ottengono anche nuove leve del cambio in fibra di carbonio montate sul retro del volante. La fibra di carbonio è anche l'allestimento standard scelto per i due SUV. I conducenti possono sostituire la fibra di carbonio con il legno.
Come probabilmente puoi già immaginare, BMW offrirà solo X5 M Competition e X6 M Competition. L'anno scorso, l'X5 M e l'X6 M erano disponibili con il pacchetto Competition che includeva un incremento di 17 cavalli e apportava alcuni aggiornamenti extra. Per il prossimo anno modello 2024, i SUV ad alte prestazioni sono disponibili solo come modelli da competizione.
Tutte le modifiche si traducono in SUV molto più costosi di prima. La BMW X5 M Competition del 2024 costa $ 123.295 (destinazione inclusa). Rispetto al modello dell'anno scorso con il pacchetto Competition, ciò rappresenta un forte aumento di $ 4.100. I prezzi per la competizione X6 M 2024 partono da $ 128.195 o $ 4.200 in più rispetto a prima. I due SUV ad alte prestazioni sono sicuramente dotati di più funzionalità e prestazioni extra, ma non si può negare che si tratta di aumenti notevoli. La produzione dei SUV inizierà ad aprile.
