Le prestazioni non sono per moto sportive e superbike più. I marchi di motociclette hanno rivolto la loro attenzione agli incrociatori ad alte prestazioni. Mentre Harley Davidson sta sbagliando molto al momento, a nessuno piacciono gli incrociatori ad alte prestazioni del marchio. L'Harley-Davidson Low Rider S è stata introdotta come nuova moto nel 2020 e ha immediatamente catturato l'attenzione dei motociclisti che cercavano, beh, qualcosa che sembrava provenire dal Figli dell'anarchia . L'indiano potrebbe non essere stato il primo a introdurre un incrociatore amplificato, ma lo vuole unisciti alla lotta e sta salendo sul ring con il nuovo Capo Sport 2023.
La targhetta Chief ha molto peso per il marchio indiano e ha il duro lavoro di dividere le bici Scout e Indian Springfield. Dal suo rilancio nel 2021, il capo ha aiutato l'indiano a raccogliere l'11% del mercato delle crociere rispetto all'1% precedente. Con il nuovo Sport Chief, Indian non sta cercando di reinventare l'incrociatore ad alte prestazioni, sta cercando di dargli il proprio giro. Quindi, come con molti altri indiani, il nuovo Sport Chief ha un design rinnegato, offre un sacco di personalizzazione ed è per persone che amano cavalcare .
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Per un incrociatore, lo Sport Chief ha una posizione di guida relativamente aggressiva. Ciò è dovuto al design e ai componenti della bici, che includono forcelle anteriori rovesciate KYB e ammortizzatori FOX posteriori piggyback che aumentano la corsa della sospensione posteriore e l'angolo di inclinazione a 29,5 gradi rispetto ad altri modelli Chief. Rimanendo in tema di design, lo Sport Chief continua a utilizzare il telaio in tubo d'acciaio del Chief per un look familiare con il resto della famiglia, ma guadagna una nuova carenatura laterale, barre in stile moto con piastre triple lavorate e sei pollici alzate. Un altro iconico tocco indiano sulla Chief Sport sono i doppi tubi di scarico che escono dal lato destro della moto.
Il cuore dello Sport Chief è un motore Thunderstroke 116 oscurato che sposta 1.890 cc e produce 120 piedi della libbra di coppia. La coppia massima viene prodotta a 2.900 giri/min, all'incirca a metà della gamma di giri, poiché la linea rossa è a 5.000 giri/min. Con fluidi e tutti gli altri pezzi necessari per uscire sulla strada, lo Sport Chief punta la bilancia a 685 sterline. I motociclisti bloccano i freni Brembo a quattro pistoncini per fermare lo Sport Chief.
I motociclisti possono scegliere tra tre diverse modalità di guida con Sport Chief: Touring, Standard e Sport. È possibile accedere alle tre modalità di guida selezionabili tramite il sistema Ride Command tramite un touchscreen da 4 pollici. Lo schermo può essere azionato tramite tocco o tramite i comandi sul manubrio e fornisce ai motociclisti informazioni sulla motociclo , navigazione, meteo e traffico. Il sistema Ride Command può anche mostrare ai motociclisti informazioni sulle telefonate in arrivo e fornire un punto per controllare la loro musica tramite Bluetooth purché utilizzino un comunicatore wireless per casco.
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Come ci si aspetterebbe, Indian offrirà lo Sport Chief con una serie di accessori disponibili. Alcuni dei più degni di nota includono rialzi del manubrio da 10 pollici, ammortizzatori posteriori FOX piggyback regolabili, parabrezza multipli, fari adattivi e borse laterali.
Il prezzo per lo Sport Chief 2023 parte da $ 18.999. Ciò lo rende leggermente più costoso della Harley-Davidson Low Rider S, che parte da $ 18.199. Per coloro che amano i confronti, anche lo Sport Chief è a corto di potenza, poiché il Milwaukee-Eight 117 del Low Rider S ha una coppia nominale di 125 libbre-piedi. L'indiano potrebbe non essere stato il primo sulla scena degli incrociatori ad alte prestazioni, ma il nuovo capo sportivo sta arrivando con un mega botto.
