Nonostante la spinta a realizzare veicoli più efficienti in termini di consumo di carburante con motori più piccoli, le case automobilistiche stanno utilizzando supercar ad alta potenza per tentare di stabilire nuovi record di velocità massima. Le case automobilistiche hanno fatto passi da gigante nell'aerodinamica e hanno trovato un modo per aggirare le emissioni mantenendo la produzione di veicoli da record incredibilmente limitata. Come record sul giro , le corse ad alta velocità sono puramente per vantarsi. Non c'è alcun incentivo ad avere una delle auto più veloci al mondo oltre a dare alle case automobilistiche la possibilità di affermare di avere una delle auto più veloci al mondo. E 'davvero così semplice.
Contenuti- Le auto più veloci del mondo
- Bugatti Chiron Super Sport 300+: 304 mph
- Hennessey Venom F5: 301 mph (rivendicato)
- SSC Tuatara: 295 mph
- Koenigsegg Agera RS: 278 mph
- Hennessey Venom GT: 270 mph
- Bugatti Veyron Super Sport: 268 mph
- SSC Ultimate Aero TT: 265 mph
- McLaren Speedtail: 250 mph
- Bonus: Concept o auto di prossima produzione
- Rimac C_Two: 256 mph (rivendicato)
Le auto più veloci del mondo
- Bugatti Chiron Super Sport 300+: 304 mph
- Hennessey Venom F5: 301 mph*
- SSC Tuatara: 295 mph
- Koenigsegg Agera RS: 278 mph
- Hennessey Venom GT: 270 mph
- Bugatti Veyron Super Sport: 268 mph
- SSC Ultimate Aero TT: 265 mph
- McLaren Speedtail: 400 km/h*
A differenza di altre cifre utilizzate per differenziare i veicoli l'uno dall'altro, come i tempi da zero a 60 mph, la forza G in curva o i tempi di un quarto di miglio, stabilire un nuovo record di velocità massima è incredibilmente difficile. Oltre a garantire che un'auto abbia la giusta quantità di potenza e fluisca in modo efficiente nell'aria, trovare un tratto di strada abbastanza lungo da portare un'auto fino a 300 mph è quasi impossibile. Ecco perché i record di velocità massima raramente vengono battuti.
La potenza regna ancora sovrana come metrica principale per confrontare le auto l'una contro l'altra e per vantarsi a titolo definitivo, ma la metrica ha perso il suo primato di recente. Carri familiari ora fai 603 cavalli e SUV a tre file può essere equipaggiato con motori da 710 cavalli. In altre parole, le supercar non sono più le uniche auto veloci sul mercato. Tuttavia, anno dopo anno, le case automobilistiche continuano ad alzare il livello con veicoli ancora più potenti. Alcune case automobilistiche, tuttavia, continuano a inseguire un'altra cifra più rara: la velocità massima.
Questi veicoli sono le auto più veloci del mondo. La maggior parte dei veicoli ha dimostrato record di velocità massima, mentre alcuni sono dichiarati dati di velocità massima. Inoltre, questo elenco include alcuni modelli che stabilirebbero record se dovessero entrare in produzione.
Bugatti Chiron Super Sport 300+: 304 mph
Nell'agosto 2019, Bugatti ha superato l'ex regnante Hennessey Venom F5. Non solo, ma il Chirone SuperSport 300+ divenne anche la prima macchina a rompersi 300 miglia all'ora in pista . Il record finale è stato di 304,773 mph con il pilota automobilistico Andy Wallace al volante sulla pista di prova Ehra-Lessien della Volkswagen in Germania. Se oltre 300 mph sembra difficile da comprendere, non ti manca l'immaginazione. Coprire 450 piedi in un solo secondo è roba da capogiro.
Bugatti detiene la corona per ora, ma il produttore potrebbe ritirarsi dalla gara. “Abbiamo dimostrato più volte che costruiamo le auto più veloci del mondo. In [the] futuro ci concentreremo su altre aree”, il produttore detto in un comunicato . Solo 30 di questi motori quad-turbo, 8 litri e 16 cilindri saranno prodotti a 3,9 milioni di dollari l'uno.
Hennessey Venom F5: 301 mph (rivendicato)
Hennessey Performance Engineering in precedenza deteneva il primo posto di questa lista con il suo Veleno F5 . Il successore della Venom GT da record, la F5 ha una velocità massima teorica e dichiarata di 301 mph, superando la successiva auto più veloce con un solido margine. Peccato che Bugatti abbia dovuto immischiarsi di nuovo nelle guerre di massima velocità.
Il veleno F5 utilizza un telaio in fibra di carbonio ed è alimentato da un V8 biturbo da 7,4 litri buono per 1.600 cavalli. Mentre Hennessey deve ancora legittimare le sue affermazioni, secondo quanto riferito, l'F5 scatterà da 0 a 249 mph e tornerà a 0 in meno di 30 secondi. Questo è quanto tempo impiega un'auto sportiva leggera solo per andare da 0 a 100 mph.
SSC Tuatara: 295 mph
Il 10 ottobre 2020, SSC ha affermato che il suo mostruoso tuatara ha raggiunto una velocità media di 316,11 miglia all'ora per stabilire un nuovo record per l'auto di serie più veloce al mondo. Le cose sono andate in discesa per SSC dopo la corsa. Il record di velocità è stato esaminato perché le persone hanno individuato inesattezze nei video di SSC. Non è stato fino a luglio 2021 che SSC ha dichiarato ufficialmente che la Tuatara non aveva raggiunto i 316 mph. In un Messaggio Instagram , SSC ha ammesso che la supercar non ha nemmeno raggiunto i 301 mph.
A causa di tutto il trambusto, SSC si è diretto al Johnny Bohmer Proving Ground in Florida per tentare un'altra corsa il 14 maggio 2022. Lì, il Tuatara ha raggiunto una velocità massima di 205 mph. Non è neanche lontanamente vicino alla SSC da 316 mph promessa, ma è una corsa reale senza affari divertenti.
SSC non ha finito di inseguire il record di velocità con la Tuatara, quindi potremmo vedere la supercar superare il limite di 300 mph in futuro.
Koenigsegg Agera RS: 278 mph
Se sei interessato solo a affermazioni comprovate, l'elenco delle auto più veloci del mondo salta Hennessey e SSC e riprende con il Koenigsegg Agera RS . Fino a quando la Chiron Super Sport 300+ di Bugatti non ha superato la barriera dei 300 mph, Koenigsegg e la sua Agera RS indossava il provato Corona VMAX con una velocità massima media di 278 mph. In che modo la casa automobilistica svedese si è guadagnata le strisce?
Il 4 novembre 2017, il Dipartimento dei trasporti del Nevada ha chiuso un tratto di strada di 11 miglia appena fuori Las Vegas. Koenigsegg si è presentato con un'Agera RS di proprietà del cliente e il pilota ufficiale Koenigsegg Niklas Lilja ha effettuato due corse ad alta velocità (in direzioni opposte). Il ritmo medio (compresa una corsa a 285 mph) è stato registrato dal Guinness dei primati.
Hennessey Venom GT: 270 mph
Quando Koenigsegg stabilì un nuovo record ufficiale di velocità massima, Hennessey perse il titolo. IL Hennessey Venom GT è venuto fuori dal nulla per abbattere la potente Bugatti Veyron. Nel 2014, Hennessey ha rivelato una supercar Frankenstein basata su Lotus con un V8 biturbo da 7,0 litri e 1.244 cavalli. Fino a quel momento, il tuner con sede in Texas aveva semplicemente modificato le auto ad alte prestazioni, ma questa era la prima costruzione autonoma dell'azienda.
Con l'approvazione del Kennedy Space Center, Hennessey ha registrato una velocità massima di 270,4 mph. Sebbene il Guinness dei primati abbia approvato la corsa, ha ricevuto un bel po' di critiche. Per prima cosa, la maggior parte dei record di velocità massima sono presi da una media di due corse in direzioni opposte (come ha fatto Koenigsegg con Agera RS). Inoltre, il Venom GT è un veicolo costruito a mano e di bassa produzione. Alcuni si sono chiesti se meriti di essere annoverato tra le auto di serie.
Bugatti Veyron Super Sport: 268 mph
Prima che Hennessey e Koenigsegg saltassero nella mischia della massima velocità, Bugatti dominava la categoria più veloce del mondo. A differenza dei suoi nuovi rivali, Bugatti ha beneficiato delle enormi riserve di cassa della sua casa madre, Volkswagen. Un enorme investimento di tempo e risorse ha prodotto la Bugatti Veyron nel 2005. La Veyron da 1,7 milioni di dollari utilizzava un motore W16 quad-turbo per fornire 1.001 cavalli a tutte e quattro le ruote.
Per quanto impressionante, la Veyron da 250 mph fu presto superata dalla SSC Ultimate Aero da 256 mph. Bugatti è tornato al tavolo da disegno ed è tornato con la Veyron Super Sport. Un'impressionante potenza di 1.200 cavalli e una serie di miglioramenti aerodinamici hanno aiutato la Super Sport a raggiungere una velocità massima di 268 mph, registrata sulla pista di prova Ehra-Lessein della Volkswagen. Bugatti ha anche sviluppato una versione decappottabile, soprannominata Grand Sport Vitesse, che detiene ancora il record per l'auto di produzione scoperta più veloce a 254 mph.
SSC Ultimate Aero TT: 265 mph
Per la settima auto più veloce del mondo, dobbiamo tornare indietro di qualche anno fino al 2007. Il 24 settembre 2007, Shelby Supercars (SSC) Ultimate Aero TT ha stabilito un nuovo record mondiale raggiungendo i 257 mph. La compagnia ha effettuato la corsa su un tratto di strada chiuso nello stato di Washington.
La supercar a forma di cuneo è uscita dal nulla ed è riuscita a battere le potenti Bugatti e Koenigsegg. Lo fa grazie a un motore V8 biturbo da 6,3 litri che produce 1.183 cavalli. La corsa alla massima velocità di Ultimate Aero TT è ancora più impressionante quando si sente che il veicolo non ha alcun ausilio elettronico alla guida per aiutare a mantenere l'auto puntata in linea retta.
McLaren Speedtail: 250 mph
La McLaren Speedtail ha un asterisco per la sua corsa alla massima velocità, perché in realtà non ha mai fatto una corsa alla massima velocità nello stesso modo delle altre supercar in questo elenco e perché non è legale per la strada negli Stati Uniti. Tuttavia, la storia di come la McLaren testato la velocità massima della Speedtail è sconcertante, poiché il prototipo di prova della casa automobilistica chiamato XP2 avrebbe raggiunto i 250 mph più di 30 volte, afferma la McLaren. Le corse facevano parte delle procedure di test della McLaren e sono state eseguite sulla pista del Kennedy Space Center in Florida.
A differenza della maggior parte delle auto in questo elenco, la McLaren non stava tentando di stabilire un nuovo record di velocità massima con la Speedtail. Ma il corpo aerodinamico dell'auto e il potente propulsore elettrificato si traducono in un'auto costruita per la velocità. Viene fornito con un V8 biturbo da 4,0 litri abbinato a un motore elettrico per una potenza combinata di 1.035 cavalli.
Bonus: Concept o auto di prossima produzione
Koenigsegg Jesko: 300+ (rivendicato)
Sebbene la Koenigsegg Agera RS occupi il primo posto in termini di auto più veloce sulla Terra, la casa automobilistica non riposa sugli allori. Presa in giro ben prima del suo debutto al Salone di Ginevra 2019, Koenigsegg si è finalmente lasciata sfuggire ciò su cui stava lavorando: la Koenigsegg Jesko, la sostituta dell'Agera RS. Il motore V8 e la trasmissione a nove velocità (soprannominata Koenigsegg Light Speed Transmission) promettono fino a 1.600 cavalli (con biocarburante – altrimenti stiamo guardando a 1.280 cavalli) e una velocità massima di oltre 300 miglia all'ora.
Dagger GT: 315 mph (rivendicato)
Nel 2012, la startup automobilistica americana TranStar Da corsa ha rilasciato piani per una supercar di produzione che avrebbe raggiunto i 2.000 cavalli, avrebbe fatto 0-60 mph in meno di 2,0 secondi e avrebbe raggiunto i 315 mph. TranStar è stato terribilmente silenzioso negli ultimi due anni, suggerendo che il Dagger GT potrebbe non raggiungere mai la produzione, ma qualcuno continua a pagare costi di hosting per un sito web dedicato , quindi chi lo sa?
Devel Sixteen: 320 mph (rivendicato)
Di tutte le auto ridicole in questo elenco, nulla si avvicina nemmeno lontanamente al Sviluppo Sedici . Presentata al Dubai Motor Show 2013, la supercar utilizza un V16 quad-turbo per produrre 5.007 cavalli. Cinquemila cavalli, gente! Le richieste di velocità massima sono state comprese tra 320 e 350 mph, ma non importa come la tagli, una versione di produzione di questa macchina infrangerebbe tutti i record. Come TranStar, non abbiamo sentito molto da Devel da alcuni anni, quindi potrebbe essere tutto vaporware e (più) il tempo lo dirà. Ma si dice che abbia una versione di produzione finì nelle mani di Drake .
Rimac C_Two: 256 mph (dichiarato)
Il Rimac C_Two è diverso da qualsiasi altro veicolo in questo elenco perché è completamente elettrico. Mentre le case automobilistiche come Tesla e General Motors si preoccupano dell'autonomia, Rimac si concentra sulle prestazioni a tutto campo. Questo spiega perché la C_Two ha alcune delle figure più folli di qualsiasi auto sul mercato.
Ogni ruota ottiene il proprio motore elettrico individuale per un totale combinato di 1.914 cavalli e 1.696 piedi della libbra di coppia. No, quelli non sono errori di battitura; è uno dei vantaggi dei propulsori elettrici. Grazie a carichi di fibra di carbonio, aerodinamica attiva e un coefficiente di resistenza incredibilmente basso di 0,28, l'hypercar elettrica ha una velocità massima dichiarata di 258 mph. Inoltre, la C_Two sarà in grado di passare da zero a 100 km/h in soli 1,9 secondi. Non male per un'auto elettrica.
